IT-PEMFC för tunga fordon

Fordonsdrift med bränsleceller bidrar till en stor pågående förändring av samhället i stort, med ett stort inslag av vätgas för att möta samhällets klimatutmaningar. I det här projektet, finansierat av Energimyndigheten, kommer polymera membranbränsleceller (PEMFC) med en arbetstemperatur på upp till 120 °C studeras. Bränsleceller som arbetar vid högre temperatur har tydliga fördelar, såsom möjlighet till effektivare kylning och högre katalysatoraktivitet. I projektet kommer vi att arbeta med nya membran, elektroder och bipolära plattor. Komponenternas samverkan och påverkan av driftsparametrar ska studeras i små och stora bränsleceller. Bränslecellens integration i fordonet ska undersökas med hjälp av systemmodeller. Framsteg inom området kommer att leda till billigare och robustare bränslecellssystem för energieffektiv och miljövänlig elgenerering och framdrift av fordon. Kompetensutvecklingen sker genom utbildning av 4 doktorer samt nära samverkan mellan forskargrupper vid fyra högskolor och industriparter.