Project Details
Description
Övergripande syftet för hela projektet är att utveckla och operationalisera ändamålsenliga, tillförlitliga, åtkomliga och kostnadseffektiva effektivitetsmått (nyckeltal) för analys av det svenska godstransportsystemet. Dessa nyckeltal ska utvecklas med hänsyn till olika delsystems varierande förutsättningar och olika intressenters skilda behov och roller. Det övergripande målet med projektet är att generera ny nödvändig kunskap som möjliggör tillförlitlig utvärdering av det svenska godstransportsystemets transporteffektivitet och effektiviseringspotential samt framtagning av modeller och verktyg för att studera effektsamband som underlag för policyåtgärder för ökad hållbarhet.
Delstudie 2 - EFFEKTIVISERINGSPOTENTIAL AV ÖKAD INRE FYLLNADSGRAD
Målet med delstudien är skattning av effektiviseringspotentialen av ökad inre fyllnadsgrad på systemnivå. Den övergripande metodiken för detta arbetspaket består av konceptuell utveckling kombinerat med multipla fallstudier av representativa förpackningssystem för att empiriskt undersöka utnyttjandegrad (volym och vikt) och dess effekt på transporteffektivitet. Först utvecklas ett konceptuellt ramverk som beskriver orsak-verkan-samband mellan förpackade produkter (produkt, primär-, sekundär- och tertiärförpackning) och inre fyllnadsgrad. Därefter väljs fall att studera baserat på dessa samband.
Trafikverket finansierar forskningsprojektet.
Delstudie 2 - EFFEKTIVISERINGSPOTENTIAL AV ÖKAD INRE FYLLNADSGRAD
Målet med delstudien är skattning av effektiviseringspotentialen av ökad inre fyllnadsgrad på systemnivå. Den övergripande metodiken för detta arbetspaket består av konceptuell utveckling kombinerat med multipla fallstudier av representativa förpackningssystem för att empiriskt undersöka utnyttjandegrad (volym och vikt) och dess effekt på transporteffektivitet. Först utvecklas ett konceptuellt ramverk som beskriver orsak-verkan-samband mellan förpackade produkter (produkt, primär-, sekundär- och tertiärförpackning) och inre fyllnadsgrad. Därefter väljs fall att studera baserat på dessa samband.
Trafikverket finansierar forskningsprojektet.
Acronym | TRYFFEL |
---|---|
Status | Active |
Effective start/end date | 2023/01/31 → 2026/01/30 |
Collaborative partners
- Lund University
- Research Institutes of Sweden (RISE) (Project partner)
- Swedish Road and Transport Research Institute (VTI) (Project partner) (lead)
- Chalmers University of Technology (Project partner)
- University of Gothenburg, School of Economics, Business and Law (Project partner)
UKÄ subject classification
- Engineering and Technology