Fullskaleförsök med minirondeller

Research output: Contribution to specialist publication or newspaperSpecialist publication article

Abstract

Kommunernas resurser för trafiksäkerhetsarbete är starkt begränsade och de räcker bara till att åtgärda några enskilda ”olycksdrabbade” platser. Åtgärden blir oftast en kostsam ombyggnad av t.ex. en korsning och den totala effekten av sådana åtgärder för kommunen blir marginell. Om resurserna satsas istället på helhetslösningar med små, billiga hastighetsdämpande åtgärder, som t.ex. minirondeller blir effekten betydligt större. Det s.k. ”rondellprojektet i Växjö visade på ett klart samband mellan hastigheter och olyckor: medelhastigheten i korsningar som försågs med minirondell minskade i medeltal med 30% till 30-35 km/h, vilket resulterade i en genomsnittlig olycksriskreduktion på 44%. Detta samtidigt som de negativa effekterna var minimala.

Details

Authors
Organisations
Research areas and keywords

Subject classification (UKÄ) – MANDATORY

  • Infrastructure Engineering
Original languageSwedish
Pages21-23
Issue number93:1
Specialist publication or newspaperTransportforskningsnytt nr
PublisherTransportforskningsberedningen
Publication statusPublished - 1993
Publication categoryPopular science